Vendas de veículos elétricos de duas rodas superaram os de quatro rodas na proporção dois para um no ano passado, mesmo com todos os subsídios federais (e muitos estaduais) para os automóveis elétrico.

Ao contrário das e-bikes, muitos carros elétricos são elegíveis para receberem incentivo de até US$ 7.500 (aproximados R$ 37.500) em créditos fiscais federais, além de desfrutar de uma infraestrutura rodoviária robusta com financiamento público e todas as outros meios não relacionados à gasolina com as quais os EUA incentivam a aquisição de carros particulares.