É seguro que ninguém da grande imprensa vá repercutir a decisão tomada pelo plenário do STJ em abril deste ano que tornou definitiva a retirada do ex-prefeito Fernando Haddad do processo que o Ministério Público de São Paulo o acusava de superfaturamento da ciclovia da Faria Lima, baseada em uma fake news criada pela Revista Veja.
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A expansão das ciclovias em São Paulo é lenta e a qualidade das poucas entregues está muito abaixo do que se espera de uma cidade rica. Um dos motivos, pode ser a escolha do coordenador do plano cicloviário pelo ex-secretário de mobilidade Ricardo Teixeira. Dawton Gaia foi designado para o cargo mesmo tendo confessado o crime de tentativa de fraude de licitação no Detran do Distrito Federal.
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