Empresa conseguiu permissão da Comissão de Paisagem Urbana da cidade para aumentar número de patrocinadores, alegando que o dinheiro iria financiar o serviço de bicicletas elétricas. Dois anos depois, no entanto, não tem nenhuma bicicleta elétrica sendo oferecida em São Paulo e a Tembici apresentou em 2023 um prejuízo acumulado de R$ 457 milhões.