Entrevista exclusiva com especialista em segurança viária da Malásia traz mais evidências de que a tática da Prefeitura de São Paulo para diminuir mortes de motociclistas pode não funcionar. O exemplo que os técnicos paulistanos usaram, da Malásia, é de uma rede de faixas separadas por barreiras físicas, o que não acontece aqui em São Paulo, que apenas normalizou o corredor de motos entre carros.